离心泵过载原因分析及处理方法

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        离心泵使用范围较广，适用于石油化工，油田注水，矿山排水，还可用于深井提起地下水，农田灌溉等，但泵通常也会出现过载的现象，下面来给大家分析下泵过载的原因。

       离心泵过载原因分析：

       1、选型问题

      离心泵选型时参数不正确，富余扬程太多，导致泵工况点右移，流量增大，电机负荷增加，超过了泵电机额定电流。

       建议调整泵扬程，减少泵富余扬程，重新计算选型，去掉多余的泵扬程。

       2、泵质量问题

      泵的泵轴弯曲或者泵各个转子部件径向跳动太大，导致泵回转体与壳体接触运转过程中，泵轴、轴套、导叶、叶轮、密封环相互之间进行磨擦，结果就造成泵运转负荷增加、过载。

       建议将泵返厂维修，拆开泵，将泵轴、泵转子径向跳动进行检查，泵轴如果弯曲了就需要对其进行校直，如果是泵径向跳动太大，那么就需要对径向跳动太大的零件进行更换或维修，直至达到设计要求即可。

       3、平衡盘倾斜太大

       泵平衡盘轴向跳动太大，泵正常运行以后，平衡盘局部与平衡板相互磨擦，导致增加了泵电动机功率。

       建议更换合格的平衡盘装置，使泵平衡盘装置达到设计要求。

       4、叶轮间距不均多级泵装配质量不好

       泵各个叶轮间距不均匀，使泵个别叶轮、中段或者密封环之间相互磨擦，增加泵电机负荷，拆开泵后，如发现泵个别叶轮磨损严重，这种情况就是由于泵叶轮间距不均匀所导致，因此在装配泵的时候，就要保证泵的装配质量，保证泵叶轮间距值在设计要求范围内。

       防止泵过载措施：

       1、采用液力联轴器

       选择液力联轴器能防止泵过载现象发生，使泵能在高压差下运行，液力联轴器一般安装在泵与电机之间，在泵正常运行的时候，液力联轴器由电机端向泵传递额定力矩，泵最大压差由液力联轴器所传递的最大转矩来决定，而液力联轴器可传递最大转矩由其中的液体量来调节，当泵在高压差下工作或与前级泵同时启动时，在液体联轴器内部产生了转速差即滑动，只传递一定的力矩，使泵减速工作。随着抽气的进行，气体负荷减小，泵逐渐加速至额定转速。

       2、采用真空电气元件

       选择真空电气元件控制泵入口压力，在泵入口处安置真空膜盒继电器或电接点真空压力表等压力敏感元件，泵启动后，当泵入口处压力低于给定值(多级泵允许启动压力)时，压力敏感元件发出信号，经泵电气系统启动泵（例如泵系统中安装有旁通管路，则同时要关闭旁通管路阀门），但如果泵入口压力值高于规定值时，则泵电气系统自动关停多级泵，同时打开泵旁通管路阀门，从而保证多级泵的正常运行。

       3、采用机械式自动调压旁通阀

       旁通阀一般安装在泵出口与入口之间的旁通管路上，控制泵出入口之间的压差不超过额定值，当压差达到额定值的时候，泵阀门靠压差作用自动打开，使泵出口和入口相通，使泵出入口之间的压差迅速降低，此时的泵几乎是在无压差负荷下运行，当压差低于额定值时，泵阀门自动关闭，泵内气体通过泵内由前级泵抽走，安装有旁通溢流阀的泵可与前级泵同时启动，使泵机组操作更简单方便。